Search

Σπίτι > Νέα > Περιεχόμενο
Η μείωση της τιμής των μπαταριών διεγείρει την ταχεία ανάπτυξη της αγοράς αποθήκευσης ενέργειας
Oct 10, 2017

Από το τρέχον έτος, παρόλο που η αγορά θετικών και αρνητικών υλικών και να ξεκινήσει ένα κύμα των αυξήσεων των τιμών, η πίεση του κόστους από τις επιδοτήσεις TuiPo επίσης δεν έχει υποχωρήσει, αλλά κάτω από τις τάσεις των ηλεκτρικών οχημάτων στις μεγάλες, επίπεδες μπαταρίες οι τιμές είναι αναπόφευκτες.

Αυτό οφείλεται εν μέρει στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που εισήλθε στο στάδιο της πολιτικής διείσδυσης, το αυτοκίνητο και το κόστος των καυσίμων της έλλειψης πλεονεκτήματος, η πίεση των τιμών θα μεταφερθεί μέχρι το τέλος του μπροστινού τέλους, χωρίζεται στη βιομηχανική αλυσίδα του κάθε ζεύξης, αν και η τιμή των πρώτων υλών δεν αυξάνεται, φέτος τα περιθώρια κέρδους των μπαταριών ιόντων λιθίου αναμένεται να μειωθούν σε κάποιο βαθμό, αλλά άλλες εξειδικευμένες αγορές για τις επιχειρήσεις μπαταριών για την ανακούφιση του στρες.

Από την άλλη πλευρά, η διαρθρωτική υπερβολική βιομηχανία ηλεκτρικών στηλών έχει προκαλέσει την εντατικοποίηση του ανταγωνισμού της αγοράς, η υπερκατανάλωση της αγοράς χαμηλής κατανάλωσης και η ομογενοποίηση των προϊόντων.

Οι παίκτες υψηλής τεχνολογίας στην αγορά είναι μεγάλες και μεσαίες επιχειρήσεις και τα πλεονεκτήματα της παραγωγής και της κλίμακας παραγωγής θα μειώσουν επίσης το κόστος της μπαταρίας.

Ο Wang yong, ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της ganyuan hi-tech, δήλωσε ότι το κόστος μπαταρίας αναμένεται να είναι επίπεδο το 2017 σε σύγκριση με το 2016, ενώ η εταιρεία κατάφερε να διατηρήσει 10-15 τοις εκατό πτώση του χώρου ανά έτος.

Σχετικά στοιχεία δείχνουν ότι το 2016, η μπαταρία λιθίου της Κίνας αποθήκευσης ενέργειας μπαταρία εγκατεστημένο ποσοστό μετοχών έφθασε το 52%, η χωρητικότητα αποθήκευσης ενέργειας των νέων τέθηκε σε λειτουργία, μπαταρίες λιθίου στο δίκτυο ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, βοηθητικές υπηρεσίες και εφαρμογές διανομής ενέργειας αντιπροσώπευαν το 79% 100% και 79% αντίστοιχα.

Προφανώς, η μπαταρία λιθίου δεν χρησιμοποιείται μόνο ευρέως στην αποθήκευση ενέργειας, αλλά και η ταχύτητα εφαρμογής της βελτιώνεται.

Σε σύγκριση με πέρυσι, η τιμή της μπαταρίας φωσφορικού σιδήρου το 2017 μειώθηκε κατά περίπου 20% έως 30%, ενώ η μείωση της τιμής της μπαταρίας τριών γιουάν είναι περίπου 10% έως 15%.

Η μείωση του κόστους των τιμών των μπαταριών λιθίου θα τονώσει την ταχεία ανάπτυξη των αγορών αποθήκευσης ενέργειας.

Αν και η μείωση της τιμής της μπαταρίας των τριών γιουάν είναι μικρή, η εφαρμογή στην αγορά της περιοχής αποθήκευσης ενέργειας βασίζεται στη μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου.

Οι μπαταρίες λιθίου ενέργειας χρησιμοποιούνται ευρέως στην αγορά αποθήκευσης ενέργειας, είναι υποχρεωμένη να τονώσει τη διάταξη της βιομηχανίας ηλεκτρικών στηλών βιομηχανίας ενέργειας, μετά από όλα, ως ένα από τα πλέον στην μελλοντική προοπτική της αγοράς της βιομηχανίας, την αποθήκευση ενέργειας με πλεονέκτημα πρώτης κίνησης στον τομέα της μπαταρίας λιθίου εταιρείες, η έκκλησή της είναι αυτονόητη, αλλά η κυρίαρχη τάση των εταιρειών ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο εσωτερικό και στο εξωτερικό για την ανάπτυξη της αγοράς αποθήκευσης ενέργειας δεν έχει σταματήσει ποτέ.

Tesla, για παράδειγμα, σύμφωνα με ξένες αναφορές των μέσων ενημέρωσης, η Tesla θα συνεργαστεί με τη γαλλική εταιρεία παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, Neoen, για να συνεργαστεί με την τρίτη μεγαλύτερη χώρα της Νότιας Αυστραλίας στην Αυστραλία για να κατασκευάσει το μεγαλύτερο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας στη μπαταρία ιόντων λιθίου στον κόσμο μπορεί να παρέχει 100 mw (129 mw) αποθήκευσης ενέργειας.

Επιπροσθέτως, η θέση αποθήκευσης, η εποχή ningde, η watma, οι μετοχές sequoia, η gauge guoxuan, η μετοχή huitao, η τεχνολογία των λιονταριών και άλλες εγχώριες εταιρείες αυτοκινήτων και οι εταιρείες μπαταριών τοποθετούν επίσης ενεργά την αγορά αποθήκευσης.

Με την ανάπτυξη της νέας ενεργειακής βιομηχανίας, η μελλοντική ισχύς θα συνεχίσει να μειώνει το κόστος των μπαταριών ιόντων λιθίου, η προσωπικότητα στο εσωτερικό της μελέτης αναμένεται, το 2025 η μέση τιμή των μπαταριών ιόντων λιθίου είναι περίπου 109 δολάρια ανά κιλοβατώρα, το 2030 η μέση τιμή είναι 73 $ / KWH.

Adnanz. Ο Amin, Γενικός Διευθυντής του Διεθνούς Οργανισμού Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (IRENA), δήλωσε: "καθώς η τεχνολογία αποθήκευσης μπαταριών βελτιώνεται και η πτώση του κόστους, οι επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και οι μικρής κλίμακας κατανεμημένες εφαρμογές αποθήκευσης είναι πιθανό να αυξηθούν σημαντικά.

Σε αυτό το δυναμικό περιβάλλον χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, είναι τώρα μια κρίσιμη στιγμή για την εφαρμογή και την ανάπτυξη τεχνολογιών αποθήκευσης ενέργειας.


Σχετικές ειδήσεις