Search

Σπίτι > Νέα > Περιεχόμενο
Breakthrough υψηλής χωρητικότητας πυρίτιο / άνθρακα Αρνητικό υλικό για μπαταρία ιόντων λιθίου
Oct 25, 2017

Κίνα ενεργειακή αποθήκευση καθαρά νέα: σύμφωνα με το υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας ιστοσελίδα 23, επί του παρόντος στην αγορά κύριε ηλεκτρικά χιλιόμετρα αυτοκίνητο και καθημερινή ζήτηση ταξιδιού του Λαού εξακολουθεί να υπάρχει ένα χάσμα, την προώθηση της ενέργειας πυκνότητα της ενέργειας της μπαταρίας είναι το κλειδί για την επίλυση αυτού του προβλήματος.

Εθνικό βασικό σχέδιο έρευνας και ανάπτυξης του "νέου ενεργειακού οχήματος" κλειδί σχεδιασμό ειδική υποστήριξη για την ομάδα έργου του Πανεπιστημίου του Πεκίνου ήταν ένα είδος υψηλής ειδικής χωρητικότητας, δεδομένου ότι το υλικό προσαρμογής όγκου πυριτίου / άνθρακα, για την ανάπτυξη της υψηλής ισχύος μπαταρία ιόντων λιθίου, η οποία έθεσε ένα θεμέλιο για την περαιτέρω βελτίωση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου χιλιόμετρα.

Η ανάπτυξη αρνητικού ηλεκτροδίου υψηλής χωρητικότητας αποτελεί σημαντική προϋπόθεση για την ανάπτυξη συστοιχίας ιόντων λιθίου 400Wh / kg και η θεωρητική αναλογία αρνητικής βάσης πυριτίου είναι 10 φορές μεγαλύτερη από εκείνη του υπάρχοντος ηλεκτροδίου αρνητικού γραφίτη, το οποίο είναι το επίκεντρο του σημερινού αρνητικού ηλεκτροδίου ανάπτυξη υλικών.

Εντούτοις, το αρνητικό ηλεκτρόδιο βάσης πυριτίου συνεπάγεται μεγάλη διαστολή όγκου στον κύκλο, με αποτέλεσμα τη σταθερότητα χαμηλής κυκλοφορίας και την χαμηλή κυκλική απόδοση του coulomb, η οποία περιορίζει σοβαρά την πρακτική εφαρμογή των αρνητικών πόλων βάσης πυριτίου υψηλής χωρητικότητας.

Η ομάδα έργου του Πανεπιστημίου του Πεκίνου έχει ετοιμάσει σύνθετο υλικό Si / C δομής κρόκου αυγού με επιτόπια επικάλυψη και χάραξη.

Λόγω του αποθηκευτικού χώρου μεταξύ του ενεργού πυρήνα νανο-si και του κελύφους άνθρακα, το σύνθετο υλικό δείχνει την προσαρμοστικότητα και την καλή δομή και σταθερότητα της διασύνδεσης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης και εκφόρτισης.

Το υλικό έχει χωρητικότητα 1300mAh / g, 3C, 500 εβδομάδες και 5C, με ρυθμό κατακράτησης ικανότητας 90% και 80% μετά από 1000 εβδομάδες.

Το έργο έθεσε τις βάσεις για την ανάπτυξη μιας μπαταρίας ιόντων λιθίου με ενεργειακή πυκνότητα 400 wh / kg.


Σχετικές ειδήσεις