Search

Σπίτι > Νέα > Περιεχόμενο
Βιομηχανία της Κίνας ηλεκτρικό αυτοκίνητο αντιμετωπίζει το πρόβλημα της ανακύκλωσης μπαταριών
Sep 08, 2017

Με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σταδιακά το mainstream αυτοκίνητο ταξιδιού, εταιρείες ετοιμάζονται για ένα σημαντικό περιβαλλοντικό πρόβλημα: μία φορά το ηλεκτρικό αυτοκίνητο θραύσματα, χρησιμοποιείται για να οδηγήσει την μπαταρία ιόντων λιθίου. Τι πρέπει να κάνω;

Εκατομμύρια μικρών ιόντων λιθίου μπαταρίες, οι οποίες χρησιμοποιούνται σε διάφορα προϊόντα, όπως smartphones και Ηλεκτρικές οδοντόβουρτσες, καταναλώνουν πολλούς πόρους. Μόνο το 2015, οι μπαταρίες αυτές καταναλώνονται περίπου 2 δισεκατομμύρια δολάρια αξίας των μετάλλων και ορυκτών, σύμφωνα με στοιχεία από την εταιρεία παροχής πληροφοριών rossere. Στο τέλος ήταν σχεδόν εντελώς πετάγονται, ή παρέμειναν στα σπίτια των ανθρώπων που είχαν μείνει αχρησιμοποίητη.

Μπαταρίες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πολύ μεγαλύτερες και μπορεί να διαρκέσει έως οκτώ έως 10 χρόνια. Η εταιρεία υπηρεσιών πληροφοριών rossere προβλέπει ότι μέχρι το 2025, ηλεκτρικά οχήματα θα λογαριασμό για 90 τοις εκατό της αγοράς για μπαταρίες ιόντων λιθίου. Αυτό θα αυξήσει τη ζήτηση για λιθίου κατά τέσσερις φορές, και η ζήτηση για κοβάλτιο θα περισσότερο από διπλάσιο. Λιθίου και κοβαλτίου είναι δύο βασικά στοιχεία που κάνουν μπαταρίες ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Η τιμή του κοβαλτίου έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 80% φέτος.

Ωστόσο, ενώ δεν είναι κοινές για την ανακύκλωση μικρών λίθιο-ιονικές μπαταρίες, πολλές εταιρείες θέλουν να ανακυκλώσουν μπαταρίες αυτοκινήτων τους και να προσπαθούν να επωφεληθούν από την ανακύκλωση χρησιμοποιούνται μπαταρίες αυτοκινήτων με διάφορους τρόπους.

Από το 2006, η όμορφη βελγική εταιρία έχει γίνει μία από τις λίγες εταιρείες ανακύκλωσης μπαταριών ιόντων λιθίου. ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΊ μια διαδικασία έκπλυσης οσμηρών και χημικά για να ανακτήσει το μέταλλο. Η εταιρεία αναφέρει τώρα διεξάγει ένα πιλοτικό πρόγραμμα ανακύκλωσης μπαταριών ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Πρόκειται για την προετοιμασία για ένα πιθανό «σημαντικό» αριθμό μπαταρίες αυτοκινήτων να εισέλθουν στην αγορά το 2025.

Ένα πρόβλημα είναι ότι οι μπαταρίες ιόντων λιθίου για τα ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν μια ποικιλία χημικών διαδικασιών που καθιστούν δύσκολη την τυποποίηση ανακύκλωσης.

Argonne national laboratory, κέντρο έρευνας μεταφορών, αναλυτής της Linda ζ gaines είπε: «ο καθένας με τον τρόπο τους. Είναι πολύ ευκολότερο να ανακυκλώσουν μπαταρίες μολύβδου-οξέος.»

Το Όρεγκον βάση επάνω σε τεχνολογία εταιρεία ελπίζει να φούστα το θέμα. Η μέθοδος είναι να κάνετε μπαταρία υψηλής ποιότητας υλικά ηλεκτροδίου απευθείας από απόβλητα ηλεκτρικών στηλών, παρά την αποσυναρμολόγηση των στοιχείων της μπαταρίας.

Ο ιδρυτής της εταιρεία Steve ζ κότερο είπε: «μέχρι το 2025, σίγουρα θα γίνει μια ζωντανή βιομηχανία. Από τώρα έως το 2020, θα προσπαθήσει να εξασκηθείτε και να πάρει πίσω τα υλικά για την κατασκευή.»

Η καναδική ανακύκλωση κύκλου λιθίου εταιρεία λέει ότι χρειάζεται να ανακυκλώνουν όλα τα υλικά της μπαταρίας να είναι επικερδής. Η εταιρεία λέει ότι μπορεί να ανακυκλώνουν όλα τα είδη των μπαταριών ιόντων λιθίου και να ανακτήσει το 90 τοις εκατό των υλικών, συμπεριλαμβανομένων λιθίου, κοβάλτιο, χαλκό και γραφίτη.


Σχετικές ειδήσεις