Search

Σπίτι > Νέα > Περιεχόμενο
Μπαταρίες λιθίου θα πρέπει να τοποθετείται από τη βιομηχανία-πρότυπο
Nov 25, 2016

Αναφέρθηκε ηλεκτρικά αυτοκίνητα, άνθρωποι χρησιμοποιούν πάντα τα ίδια κριτήρια να κρίνουν τις επιδόσεις του ένα ηλεκτρικό όχημα: αντοχή. Προς το παρόν, λόγω των περιορισμών της μπαταρίας, οι περισσότεροι από την Χιλιομετρική απόσταση ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι πολύ περιορισμένη, που επίσης εμπόδισε την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων. πολλές εταιρείες ηλεκτρικό αυτοκίνητο που εστιάζουν στην έρευνα και ανάπτυξη της καλύτερη διάρκεια ζωής μπαταρίας, προκειμένου να καταλάβει το έδαφος υψηλής βιομηχανία. Η Tesla Ηνωμένες Πολιτείες ανακοίνωσε το ανεξάρτητοι σχεδιασμού ενός νέου τύπου μπαταρίες λιθίου - 21-70 τύπου μπαταρία, απόδοση από το προηγούμενο μπαταρία λιθίου.

Από την ίδρυσή της, έχει δεσμευτεί για την ανάπτυξη της andquot; Tesla βιώσιμη transportandquot?. Η νέα έρευνα και ανάπτυξη της 21-70 λιθίου μπαταρία κυττάρων διαμέτρου 21 mm, ύψος 70 mm, κυλινδρικό, ελαφρώς μεγαλύτερη από την Panasonic 18650, και περισσότερο χώρο αποθήκευσης ενέργειας. Tesla είπε ενέργειας στο εργοστάσιο θα αρχίσει παραγωγή από αυτήν την προδιαγραφή 2017 λιθίου μπαταρία, μόλις η μπαταρία 21-70 τεθεί σε χρήση, Tesla αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται στην κύρια τεχνολογία, θα είναι στα χέρια τους.

Στο παρόν, ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν γενικά δευτεροβάθμια λίθιο-ιονική μπαταρία (μπαταρία λιθίου), και Tesla ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιώντας Τριαδικό μετάλλων (νικέλιο, μαγγάνιο και κοβάλτιο) οξείδιο μείγμα υλικών καθόδων για τις μπαταρίες λιθίου, μερικοί από μας προχωρημένους ηλεκτρικά οχήματα παραγωγοί χρησιμοποιούν φωσφορικού σιδήρου λιθίου ως την κάθοδο υλικό λιθίου σιδήρου φωσφορικό μπαταρία. Αυτό μπορεί να δει, η σημερινή Διεθνής επιλογή για το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπαταρία δεν έχουν ένα συγκεκριμένο πρότυπο στη βιομηχανία έχει υπάρξει Τριαδικό μεταλλικό οξείδιο λιθίου μπαταρία λιθίου σιδήρου φωσφορικό μπαταρία γραμμή και της διαφοράς.

Μπαταρία λιθίου Τριαδικό μεταλλικό οξείδιο με υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, καλό κύκλο, αλλά κυρίως για φορητούς υπολογιστές και άλλες φορητές ηλεκτρονικών προϊόντων για τα ηλεκτρικά οχήματα είναι κάποιο κίνδυνο: χαμηλού κινδύνου, συμπεριλαμβανομένων των διαρροών, παραμόρφωση, υψηλού κινδύνου, συμπεριλαμβανομένων των καύσης, έκρηξη και ούτω καθεξής. Tesla ηλεκτρικό αυτοκίνητο Τέσλα σχετικά με την ανάγκη για σχεδόν δέκα χιλιάδες τέτοια μπαταρία λιθίου, σύστημα διαχείρισης μπαταρίας δεν είναι μόνο πολύπλοκη και έχει επηρεάσει μεγάλο, υψηλού κόστους, ασφάλειας. Τα τελευταία χρόνια, οι σε απευθείας σύνδεση δημόσιες εκθέσεις του Tesla ηλεκτρικό αυτοκίνητο εγγραφής συμβάντος δεν είναι ασυνήθιστο. Μπαταρία φωσφορικού άλατος σιδήρου λίθιου είναι σχετικά ασφαλής, αλλά η ενεργειακή πυκνότητα είναι χαμηλή, η πλατφόρμα απαλλαγή είναι πολύ επίπεδη, εύκολο να γίνει έλεγχος της μπαταρίας, Χιλιομετρική απόσταση πρέπει επίσης να βελτιωθεί. Επομένως, αν αυτό είναι ασφαλές ως πρότυπο ή Χιλιομετρική απόσταση ως πρότυπο είναι το industryand #39; s γενική συζήτηση.

Tesla να εγκαταλείψει την μπαταρία Panasonic 18650 και η εισαγωγή της μπαταρίας 21-70, όχι μόνο την αύξηση του επιπέδου των μπαταριών αποθήκευσης, αλλά επίσης δείχνει Tesla για τις φιλοδοξίες του καθορισμού προτύπων βιομηχανίας ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Προς το παρόν, το ηλεκτρικό όχημα μπαταρία λιθίου πρότυπο έχει γίνει πολλή τεχνολογία αναπτύχθηκε χώρες και μεγάλες επιχειρήσεις μεγάλης ανησυχίας για ένα πρόβλημα. Από τεχνικής απόψεως, μια χώρα ή μια επιχείρηση είναι δύσκολο σε ένα σύντομο χρονικό διάστημα να αναπτύξει πρότυπα του σχετικού κλάδου, αλλά σε λίγα χρόνια, με μια πραγματική κορυφαίες εταιρείες τεχνολογίας να αναπτύξουν κάποια πρότυπα, και σταδιακά να ρυθμίσει την κατεύθυνση της τεχνολογικής ανάπτυξης, είναι δυνατόν.

Φυσικά, η επιλογή των ηλεκτρικών οχημάτων μπαταρίες δεν είναι μόνο οι δύο δρόμοι μπορεί να πάει. Με την ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας, όπως το γραφένιο και Νανο-λιθίου μπαταρίες όπως την απόδοση του νέες μπαταρίες απίστευτο, το πιο πιθανό στο εγγύς μέλλον, από το εργαστήριο, μαζικής παραγωγής. Με την ολοένα και πιο σοβαρή ατμοσφαιρική ρύπανση, ορυκτών πόρων στα πρόθυρα της εξάντλησης, ηλεκτρικά αυτοκίνητα ως εκπρόσωπος της νέας ενέργειας οχήματα που θα είναι η γενική τάση, συμπεριλαμβανομένης της καινοτομίας και άλμα πρέπει επίσης να είναι προ των πυλών. Από τότε, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της ανάπτυξης της αγοράς και καθορισμού προτύπων θα είναι μια νέα σκηνή.


Σχετικές ειδήσεις