Search

Σπίτι > Νέα > Περιεχόμενο
Επίκειται η πλεονάζουσα ικανότητα δύναμη μπαταριών, ανακύκλωση πρόβλημα
Nov 25, 2016

Με την αυξανόμενη τάση των νέων οχημάτων ενέργειας, τις αποστολές μπαταριών εξουσία επίσης σηκώνεται απότομα. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία αυτοκινητική ένωση, 2016 Ιανουάριος-Ιούλιος νέο όχημα παραγωγής ενέργειας 215.000, 119.8% αύξηση σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ακολουθώντας τη γενική τάση των νέων οχημάτων ενέργειας, ισχύος μπαταρίας αποστολών κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους εξακολουθούν να διατηρούν ισχυρή ανάπτυξη ορμή, δύναμη τις αποστολές μπαταριών φθάσει 6.67Gwh, αντιπροσωπεύοντας το 42,5% πέρυσι, με το πρώτο εξάμηνο του περασμένου έτους 2.72Gwh, αύξηση 1,45 φορές.

Ενώ η ταχεία αύξηση της ζήτησης για μπαταρίες τροφοδοσίας ταυτόχρονα, μεγάλες εταιρείες είναι επίσης σε πλήρη εξέλιξη για τη διάταξη. Στον άγριο ανταγωνισμό, προκειμένου να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα, οι κατασκευαστές έχουν γύρω από την ασφάλεια της μπαταρίας, διάρκεια ζωής της μπαταρίας και κόστος, κ.λπ. για την επιτάχυνση της διαδικασίας ανάπτυξης.

Πάρτε BYD ως παράδειγμα. Στον τομέα της ενέργειας μπαταρίες, κυρίως BYD λιθίου μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου ως τεχνολογία πυρήνα και Tesla Panasonic Τριαδικό λιθίου χρησιμοποιούνται σε σύγκριση με BYDand #39; s μπαταρία φωσφορικού άλατος σιδήρου λίθιου υπάρχει ελαφρώς χαμηλότερη πυκνότητα ισχύος μειονεκτική θέση, αλλά έχει επίσης να διατηρηθεί μια υψηλή διάρκεια ζωής, υψηλότερη απόδοση ασφάλειας και χαμηλότερο κόστος. .

Ισχύς απόδοσης μπαταριών και κόστος πλεονεκτήματα επίσης έφερε το BYD επιχειρηματικό πλεονέκτημα. 2016 το πρώτο εξάμηνο, BYD επανεκλογή του παγκόσμιου ηλεκτρικό αυτοκίνητο πωλήσεις πρωταθλητή, πωλήσεις έφθασε 43,244 μονάδες. Η δύναμη μπαταριών επιχείρηση και συνεπώς να επωφεληθούν από το μερίδιο αγοράς των 14,4% το 2015, αυξήθηκε στο 19,4%. Μπορεί να ειπωθεί ότι το BYD μόνο σύμφωνα με τη δική τους δύναμη, νίκησε ένα ισχυρό αντίπαλο.

Φυσικά, στον τομέα της προσεκτικό σχεδιάγραμμα της ισχύος μπαταρίας δεν είναι ένα BYD, η οποία περιλαμβάνει, επίσης, Samsung, LG χημικών, Panasonic και άλλοι γίγαντες της βιομηχανίας. Με την αύξηση της ισχύος μπαταρίας αποστολές, σε συνδυασμό με την αναδιάταξη των επιχειρήσεων, κάποιος μπορεί να φανταστεί, η χωρητικότητα της μπαταρίας μελλοντικές εξουσία θα αντιμετωπίσει μια κατάσταση πλεονασμάτων, που θα οδηγήσει σε μια σειρά από άλλα θέματα, όπως η περίοδος εγγύησης.

Πρόσφατα, Πεκίνο 2000 νέα ενέργεια μπαταρίας οχημάτων έχει περάσει πέντε χρόνια εγγύηση περίοδο, η ανακύκλωση μπαταριών έχει γίνει ένα νέο πρόβλημα. Ωστόσο, λόγω της έλλειψης συγκεκριμένων προτύπων, την κύρια ευθύνη για την ανακύκλωση μπαταριών και τα μέρη να φέρουν στη διαδικασία της ανάκαμψης δεν είναι σαφείς, αναμφίβολα αυτή την ανέργεια επιβραδύνθηκε ο ρυθμός της ισχύος μπαταρίας ανακύκλωσης.

Σύμφωνα με σχετικές πληροφορίες, η τρέχουσα Ηνωμένες Πολιτείες, Ιαπωνία και άλλες χώρες για μπαταρία ανακύκλωσης έχει κάποια τυποποιημένη διαδικασία, αν και δεν είναι τέλεια, αλλά έχει στο προσκήνιο του κόσμου. Στην Ιαπωνία, παραδείγματος χάριν, Japanand #39; s νέα ενέργεια όχημα βιομηχανία κόμματα καθιέρωσαν αρχικά ένα andquot; μπαταρία παραγωγής και πωλήσεων - ανακύκλωση - ανακύκλωση treatmentandquot? μπαταρίας συστήματος ανακύκλωσης, ενώ το ιαπωνικό λαό επίσης αυθόρμητα συσταθεί οργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών να συμμετέχουν στην ανακύκλωση των χρησιμοποιημένων μπαταριών προϊόντα κάθε σύνδεσμο. Σε αντίθεση, παγκόσμιων #39; s προδιαγραφές του προτύπου θέλετε να υστερούν.

Για ανακύκλωση προβλήματα μπαταριών, ειδικούς της αυτοκινητοβιομηχανίας Zhang Zhiyong εξέφρασε τις απόψεις του. Zhang Zhiyong δήλωσε ότι ανεξάρτητα από μπαταρία ανακύκλωση μετά από τον κατασκευαστή της μπαταρίας σε ποια μορφή, το βασικό ζήτημα είναι ότι το εθνικό πρότυπο πρέπει να είναι υποχρεωτική, δεν είναι μια απλή τυπικότητα. Την ίδια στιγμή, το εθνικό πρότυπο θα πρέπει να αναπτύξει μια ενιαία επεξεργασία διαδικασία, που απαιτεί όλες οι επιχειρήσεις αυστηρά σύμφωνα με τη διαδικασία εφαρμογής. andquot; Πριν, για άλλους τύπους μπαταριών, ανακύκλωση, η χώρα έχει έξω από την αντίστοιχη πολιτική, αλλά το αποτέλεσμα δεν είναι ικανοποιητικό, εάν το εθνικό πρότυπο για τα εθνικά μέτρα που υποχρεωτικά υπάρχει, τότε η αγορά για νέα οχήματα ενέργειας και ακόμη και το φυσικό περιβάλλον είναι σημαντική, η εισαγωγή νέων οχημάτων ενέργειας είναι πιθανό να φέρει θετικά αγορά. andquot; Zhang Zhiyong, είπε.



Σχετικές ειδήσεις