Search

Σπίτι > Νέα > Περιεχόμενο
Ηλιακή-powered Drones έχουν απεριόριστη διάρκεια μπαταρίας
Oct 07, 2017

Κίνα ενέργειας αποθήκευσης δικτύου: το νέο ηλιακό drone ουράνιο τόξο δεν μεταφέρει τα καύσιμα, και απορροφά ενέργεια από τις ακτίνες του ήλιου ενώ που φέρουν.

Το νέο ουράνιο τόξο ηλιακός-τροφοδοτημένο κηφήνα, το οποίο έχει άνοιγμα φτερών 45 μέτρων, στηρίζεται στην αποτελεσματική ηλιακά κύτταρα να πετούν συνεχώς σε 20.000 μέτρα και θα μείνει κενή για μήνες ή χρόνια.

Πολλοί άνθρωποι είναι αναστατωμένος σχετικά με τη σύντομη διάρκεια του drone. Εναλλαγή της πηγής ενέργειας στην ηλιακή ενέργεια θα μπορούσε να κάνει μια μεγάλη διαφορά.

Όταν πρόκειται για ηλιακή-powered αεροπλάνο, πρέπει να αναφέρω «solar impulse 2», και πολλοί άνθρωποι θυμούνται ακόμα πριν από δύο χρόνια η παγκόσμια πτήση της «πηγαίνετε μέσω της αγοράς». Τα ελβετικά ηλιακή-powered αεροπλάνο έχει άνοιγμα φτερών 72 μέτρα, δεύτερη μόνο για το άνοιγμα των φτερών του τα τζάμπο A380, αλλά μόνο ζυγίζει περίπου 2.300 κιλά.

Το πιο εκπληκτικό πράγμα είναι πηγή ενέργειας. Η ηλιακή-powered αεροπλάνο δεν χρησιμοποιεί κάθε καύσιμο, και επικαλείται το 17.248 αποδοτικά ηλιακά κύτταρα για τα φτερά της. Τον Μάρτιο του 2015, το αεροπλάνο απογειώθηκε από τον κόλπο και άρχισαν να πετούν σε όλο τον κόσμο, και στη συνέχεια ήρθε σε nanjing, την Κίνα και chongqing.118 ώρες μη-stop πτήση από τη Ναγκόγια της Ιαπωνίας στη Χαβάη, ΗΠΑ? Το 70-ώρες πτήσης σε όλη την Atlantic.Finally, τον Ιούνιο του 2016, επέστρεψε στην περιοχή του κόλπου για να ολοκληρώσετε το πρώτο ηλιακό παγκόσμια πτήση feat.

Τα πλεονεκτήματα του ηλιακού αεροσκάφους είναι προφανής. Ο γίγαντας, ωστόσο, μόνο μπορεί να πετάξει ένας πιλότος και δεν μπορεί να μεταφέρει επιβάτες, διότι ηλιακά κύτταρα έχουν περιορισμένη ενεργειακής απόδοσης.

Είναι σχετικά εύκολο να πετούν σε όλο τον κόσμο με ένα κηφήνας φως.

Στην πραγματικότητα, ηλιακή κηφήνας έρευνα ξεκίνησε στη δεκαετία του 1980, αρχικά στις Ηνωμένες Πολιτείες, στη συνέχεια, στη Μεγάλη Βρετανία, Γερμανία, Κίνα και άλλες χώρες. Πρόωρη πιο διάσημα μοντέλα, όπως το «ήλιος» σειρά των ανεπάνδρωτα εναέρια οχήματα (uav) είναι κυρίως να μεταφέρουν επιστημονικά όργανα, εν όψει της Ανταρκτικής όζοντος τρύπα καυτά ζητήματα όπως το περιβάλλον, ανάπτυξη μεγάλου υψομέτρου ατμοσφαιρική επιστήμη ερευνητική εργασία.

Στις 24 Μαΐου, η Κίνα Αεροδιαστημικής επιστήμης και τεχνολογίας ομάδα Co, ε.π.ε. 11 γιουάν ουράνιο τόξο ανεξάρτητη έρευνα και ανάπτυξη των νέων ηλιακή ανεπάνδρωτα εναέρια οχήματα (uav), ολοκληρώθηκε στα βορειοδυτικά κάπου κοντά διαστημικής πτήσης δοκιμής, μια πλήρης επιτυχία, προσελκύουν πολλή προσοχή. Κίνα έχει γίνει η τρίτη χώρα να κυριαρχήσει η τεχνολογία των ηλιακών κηφήνες παρακείμενο χώρο μετά από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Βρετανία.

Το ελαφρύ ηλιακό drone είναι επίσης ένα «μεγάλο κεφάλι» με άνοιγμα φτερών 45 μέτρα. Σύμφωνα με shi wen, αρχιμηχανικός του το νέο ηλιακό uav ουράνιο τόξο, βασικό πυρήνα της τεχνολογίας και του εξοπλισμού του το uav θα παραχθούν στην εγχώρια αγορά.

Ηλιακή-powered κηφήνες δεν μεταφέρουν καύσιμο, και πετούν με ενέργεια από τις ακτίνες του ήλιου. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να επιτευχθεί μια σταθερή πτήση, αφού έχει επιτύχει ένα αρκετά υψηλό επίπεδο και αποδοτικότητα του συστήματος. Θεωρητικά, έχει απεριόριστη πλοήγηση, και αν το σύστημα είναι αρκετά αξιόπιστη για να μην είναι κατεστραμμένο, μπορεί να πάει σε και σε. Κίνα Αεροδιαστημικής επιστήμης και βιομηχανίας ερευνητικό Ινστιτούτο των ανεπάνδρωτα εναέρια οχήματα (uav), οι ερευνητές είπε, ουσιαστικά μιλώντας, ηλιακή uav εξαρτάται από την αποτελεσματική διαχείριση ενέργειας, υψηλό ποσοστό μετατροπής της Ηλιακή μπαταρία υψηλής ενέργειας αναλογία βάρους της ενέργειας μπαταρία αποθήκευσης.

Πολλοί άνθρωποι έχουν αμφιβολίες, υπάρχει χωρίς ηλιακό φως τη νύχτα, πώς μη επανδρωμένα ηλιακά αεροσκάφη πετούν; Τη νύχτα, είναι κατανοητό ότι κανένας δεν έχει την ευκαιρία να μειώσει το ύψος της πτήσης, μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και να επικαλεστεί την μπαταρία αποθήκευσης ενέργειας που είναι γεμάτη από ηλεκτρισμό στον ήλιο κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Σύμφωνα με shi, το μελλοντικό χώρο για ηλιακή κηφήνες μπορεί να διαρκέσει για μήνες έως έτη, και το ύψος πτήσης είναι περισσότερα από 20.000 μέτρα, με τα χαρακτηριστικά της «οιονεί δορυφόρος».

Με βάση την ηλιακή κηφήνας, Κίνα Αεροδιαστημικής επιστήμης και τεχνολογίας ομίλου πρότεινε το έργο που φέρουν εμπορικό διάστημα πρόγραμμα «σύννεφο». Σύμφωνα με το Ινστιτούτο ομάδα των ανεπάνδρωτα εναέρια οχήματα (uav) το σχετικό προσωπικό, η μηχανική χρήση της ηλιακής ενέργειας, μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα (uav) επίπεδο πτήσης είναι υψηλή, η ικανότητα διάπραξης ελιγμών είναι ισχυρή, τα πλεονεκτήματα της το κενό διάστημα είναι μεγάλη, μπορούν να παρέχουν μεγαλύτερη από το σταθμό βάσης δίκτυο κάλυψη εδάφους, να παρέχουν στους χρήστες δεν υπόκεινται σε τοπικοί περιορισμοί «με τον τύπο» υπηρεσιών πρόσβασης στο διαδίκτυο. Για παράδειγμα, μπορεί να παρέχει συνθήκες επικοινωνίας για απομακρυσμένες περιοχές, που καλύπτει κάποια νησιών και υφάλων, και τις τυφλές περιοχές επικοινωνίας στις ορεινές περιοχές. Σταθμό βάσης του ένα ηλιακός-τροφοδοτημένο κηφήνας παρέχουν επικοινωνίες έκτακτης ανάγκης, όταν εγκαταστάσεις επικοινωνίας εδάφους είναι κατεστραμμένα σε φυσικές καταστροφές, όπως σεισμοί.

Επιπλέον, high-flying ηλιακή κηφήνες μπορούν να φέρουν κάμερες υψηλής ανάλυσης για την επιβεβαίωση της γης, εγγραφής ακίνητης περιουσίας, αστική χαρτογράφηση, διερεύνηση πόρων γης, αξιολόγησης καταστροφών, κλπ.

Δεν υπάρχει λόγος να πιστεύουμε ότι το όνειρο της «μόνιμης πτήση», τελικά θα γίνει πραγματικότητα με την περαιτέρω ανάπτυξη αποδοτικών ενεργειακών τεχνολογιών.


Σχετικές ειδήσεις