Search

Σπίτι > Νέα > Περιεχόμενο
Το πρώτο ηλεκτρικό σύστημα ανταλλαγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη χώρα
Aug 09, 2017

Δεν χρειάζεται να αγοράσετε τις δικές σας μπαταρίες, να αντικαταστήσετε τις μπαταρίες σας και να μοιραστείτε την μπαταρία. Τρεις καμπάνες στα τέλη Ιουλίου, η δυναμική νέα τεχνολογία της τεχνολογίας της MOTOROLA στην Κίνα, στην guangzhou κυκλοφόρησε το πρώτο ηλεκτρικό σύστημα ανταλλαγής μπαταριών - "M orning", το νέο μοτοποδήλατο "mo bell "Και ηλεκτρική μοτοσικλέτα" δύναμη τριβής "επίσης συγχρονισμό.

Ο δημοσιογράφος μαθαίνει στο συνέδριο, το πρωί του συστήματος εκτόξευσης, επιβάλλει μια μπαταρία λιθίου από το εργοστάσιο στη διαδικασία ανακύκλωσης χρησιμοποιώντας μοντέλα κοινής χρήσης δανείων, ώστε η βάση δεδομένων του συστήματος να παρακολουθεί την εγγραφή. Οι χρήστες δεν χρειάζεται να αγοράσουν μπαταρία και Η μπαταρία θα φορτιστεί σε μια επαναφορτιζόμενη θήκη.Οι χρήστες θα χρειαστεί να καταχωρίσουν το σύστημα M orning και να νοικιάσουν και να επιστρέψουν την μπαταρία στο ντουλάπι ανταλλαγής φορτίου, αποφεύγοντας όλα τα είδη μη εξουσιοδοτημένων αποβλήτων μπαταριών.

Παρόμοια με το μοντέλο ανταλλαγής κύκλων / φόρτισης, το σύστημα υπηρεσίας κοινής χρήσης μπαταριών λιθίου Morning μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για ένα ευρύ φάσμα πληροφοριών σχετικά με το A PP.Ταυτόχρονα, το "moling" βοηθητικό όχημα, με βάση την επαρχία και την ισχύ , Έχει διευθετήσει την επέκταση μικρών αποστάσεων με κοινόχρηστο ποδήλατο, γεγονός που διευκολύνει τους περισσότερους ανθρώπους να ταξιδεύουν όλο και πιο άνετα. Ο δημοσιογράφος βλέπει ότι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο μοιράζεται την κιβωτό φόρτισης της μπαταρίας και το μερίδιο του θησαυρού φόρτισης παρόμοιο, αλλά ανάλογα με το μέγεθος της μπαταρίας είναι Διαιρούμενο σε δύο είδη. Μικρή για τη μπαταρία του κινητήρα, μεγάλη για την ηλεκτρική μπαταρία μοτοσυκλέτας. Ο πρώην μπορεί να στηρίξει το αυτοκίνητο για να ολοκληρώσει το ταξίδι 15χλμ, το οποίο μπορεί να καλύψει το εύρος των 50 χλμ.

Η εταιρεία υπολογίζει ένα λογαριασμό: η τιμή της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού τρικύκλου είναι περίπου 1200 γιουάν, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για 2 χρόνια, η χρέωση της ηλεκτρικής ενέργειας είναι 10 γιουάν κάθε μέρα, το κόστος ενός έτους είναι περίπου 4000 γιουάν. Το κόστος χρήσης ενός Shared Η μπαταρία για ένα έτος είναι 2.000 γιουάν.Έτσι, πώς μπορούν οι εταιρείες να κερδίσουν χρήματα; Σύμφωνα με τα στοιχεία του κατασκευαστή, με το ηλιακό βοηθητικό σύστημα φόρτισης, η διαδικασία φόρτισης είναι γρήγορη και η κατανάλωση ρεύματος είναι χαμηλή.Η διαδικασία φόρτισης της μπαταρίας από 20% Το 90% του ηλεκτρικού ρεύματος διαρκεί μόνο 90 λεπτά και διοχετεύεται από τη BMS υψηλής τάξης. Από την άλλη πλευρά, οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος χρησιμοποιούν μόνο το 50% της μείωσης της μπαταρίας σε ένα χρόνο και η μπαταρία έχει περισσότερο από 80% Τη διάρκεια ζωής του, και συνολικά, κοστίζει περίπου ένα δευτερόλεπτο λιγότερο από τη μέση μπαταρία.

Αναφέρεται ότι το νέο ενεργειακό σύστημα του νέου ενεργειακού συστήματος ξεκίνησε για πρώτη φορά στην πανεπιστημιακή πόλη του Guangzhou και δημιούργησε ένα σημείο επίδειξης, το οποίο στη συνέχεια επαναλήφθηκε σε ολόκληρη τη χώρα και εξάγει όλο το σύστημα.


Σχετικές ειδήσεις