Search

Σπίτι > Νέα > Περιεχόμενο
Σύστημα μπαταρίας ισχύος σχεδιασμού οχήματος
Aug 28, 2017

Το δίκτυο αποθήκευσης ενέργειας της Κίνας: προς το παρόν, η νέα αυτοκινητοβιομηχανία πρέπει να ενισχύσει την ανάπτυξη της βιομηχανικής αλυσίδας και ολόκληρη η κατασκευή οχημάτων θα πρέπει να εξασφαλίσει μακρύ κύκλο ζωής μετά την εκτόξευση του προϊόντος. Η βιομηχανία μπαταριών χρειάζεται επειγόντως να λύσει το φαινόμενο της ατασθαλής ανάπτυξης .

Προς το παρόν, η Κίνα έχει γίνει η μεγαλύτερη αγορά ενέργειας στην αγορά οχημάτων στον κόσμο.Στη νέα βιομηχανία αυτοκινήτων ενέργειας, η κυβέρνηση και οι επιχειρήσεις έχουν κάνει πολλή δουλειά.Σύμφωνα με το νέο γραφείο προώθησης ενεργειακών οχημάτων προώθησης του Shenzhen Liu Xiangzhen σκηνοθέτης εισάγει, λαμβάνοντας Shenzhen για παράδειγμα, η εφαρμογή νέων ενεργειακών οχημάτων πραγματοποιεί βασικά το ολοκληρωμένο ηλεκτρικό λεωφορείο, το επόμενο βήμα είναι η πραγματοποίηση των ολοκληρωμένων ηλεκτρικών ταξί.Στο όχημα εφοδιαστικής με φως, το 50% της ηλεκτροδότησης έχει επιτευχθεί και η ηλεκτρική επέκταση θα να εκτελούνται σε άλλους τομείς. Ως σημαντικό κομμάτι της στρατηγικής της Κίνας για την αυτοκινητοβιομηχανία, τα νέα ενεργειακά οχήματα διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας. Την ίδια στιγμή, ως νέα βιομηχανία, η ανάπτυξη της νέας αυτοκινητοβιομηχανίας στον τομέα της ενέργειας , εξακολουθεί να υπάρχει ένας μακρύς δρόμος στο τμήμα της αλυσίδας της βιομηχανικής αλυσίδας και εξακολουθεί να υπάρχει μεγάλο χάσμα μεταξύ του εξωτερικού, πρέπει να εμβαθυνθεί περαιτέρω η βιομηχανική αλυσίδα συνεργασίας, να ενισχύσει όλους τους τομείς μεταξύ της σύντηξης και της καινοτομίας.

Η κατασκευή οχημάτων αποτελεί έναν σημαντικό κρίκο στη νέα αλυσίδα βιομηχανίας αυτοκινήτων ενέργειας. Η σταθερότητα, η ευκολία χρήσης και η αξιοπιστία των οχημάτων διαδραματίζουν καίριο ρόλο στην ανάπτυξη της βιομηχανίας. Ως εκπρόσωπος της jhuhua, ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της εταιρείας zhuhai yinlong new energy co., LTD, δήλωσε ότι όλη η εταιρεία αυτοκινήτων πρέπει να προσέξει την ποιότητα της παραγωγής και την εγγύηση της ασφάλειας, της ανθεκτικότητας και της ευκολίας χρήσης.Η επιχείρηση στην επένδυση prophase του χρόνου και της προσπάθειας, μεγαλύτερη έμφαση στην έρευνα και ανάπτυξη προϊόντων και την επανάληψη, για την παραγωγή προϊόντων υψηλής ποιότητας, για να εξασφαλίσει την διάθεσή του στην αγορά μετά από μακροπρόθεσμος κύκλος ζωής, κάνουν την επιχείρηση να μπορεί να επικεντρωθεί στη διαχείριση, να συνειδητοποιήσει την επιχείρηση σε ολόκληρο το μηδενικό όριο του οχήματος, μηδενικές επενδύσεις, μηδενικό, μηδενικό χρέος. Εννοείται ότι τα τρέχοντα ασημένια μακρά νέα προϊόντα ενεργειακών λεωφορείων μπορούν να εγγυηθούν κατά τη διάρκεια της δεκαετίας της εξασθένησης πάνω από 80%, και θερμοκρασίες μείον 50 έως 60 πάνω από το περιβάλλον κατάψυξης σε κανονική λειτουργία, με την ταχύτητα φόρτισης για να πραγματοποιήσει το γρήγορο και γεμάτο από 6 ~ 10 λεπτά.

Τα τελευταία χρόνια, για την επιδίωξη κρατικών επιδοτήσεων, η βιομηχανία μπαταριών έχει αναπτύξει ένα νέο και ανεκμετάλλευτο φαινόμενο. Shenzhen JiYang ευφυής τεχνολογία co., LTD, διευθυντής του νομού changyang καθώς εισάγει, λιγότερα από 10 ξένα μοντέλα μπαταριών ενέργειας, στην ίδια τρόπος, βιομηχανία μπαταριών ισχύος στη χώρα μας, παίρνει περίπου 10 έως 20 μοντέλο μπαταρίας μπορεί, επιχείρηση τυφλή "δημιουργήσει" το μέγεθος και το μοντέλο, και δεν μπορεί να επιτύχει τη βιομηχανία σε μεγάλο βαθμό ascend.YangRuKun επεσήμανε ότι οι μπαταρίες θα πρέπει να είναι σαν την παραγωγή της CPU, θα επικεντρωθεί σε ένα ή δύο μοντέλα, η ενέργεια στον σχεδιασμό της διαδικασίας κατασκευής και ευφυής έλεγχο για την εκτέλεση των αυστηρών απαιτήσεων, τέλεια, πραγματοποίηση μεγάλης κλίμακας παραγωγής και εφαρμογής, μπορεί να πραγματοποιήσει την υγιή development.Xu hui, τεχνικός διευθυντής της έρευνας Watma μπαταρία Ινστιτούτο, δήλωσε ότι πάρα πολλά μοντέλα μπαταριών στην Κίνα οδηγούν τώρα σε υψηλότερο κόστος συστήματος.

Επιπλέον, η ανάπτυξη της βιομηχανίας μπαταριών θα πρέπει να επικεντρωθεί στην πρακτική εφαρμογή και όχι τυφλά επιδιώκοντας την υψηλή data.Take μπαταρίες ως παράδειγμα, όχι τόσο όσο το μεγαλύτερο το καλύτερο.EVE ενέργειας, Ltd Huang Gongliang δύναμη μάρκετινγκ αντιπρόεδρος κέντρου, δήλωσε ότι η ισχύς της μπαταρίας από την ενέργεια μπορεί να φτάσει τα 300 Wh / kg στο σενάριο, αλλά στην πράξη αρκεί για την κάλυψη της ζήτησης στην αγορά 130 μπαταρίες λιθίου / λίβρα φωσφορικού σιδήρου λιθίου και 210 χλμ. / χγρ. η ενεργειακή κατανάλωση, η ενεργειακή κατανάλωση, η ικανότητα διάχυσης της θερμότητας και η απόδοση του κόστους της μπαταρίας πρέπει να εξεταστούν διεξοδικά και η αγορά πρέπει να βελτιωθεί κατά τρόπο ομαλό. Η Liang rui, αντιπρόεδρος της Sunwoda Electronic Co., Ltd., δήλωσε ότι είναι σημαντικό να σχεδιάσουμε δυναμικά συστήματα μπαταριών με το όχημα να σκέφτεται να επιτύχει συνέργια στη βιομηχανική αλυσίδα.

Τμήμα της αυτοκινητοβιομηχανίας, tsinghua καθηγητής πανεπιστημίου quan-shi Chen επεσήμανε ότι προς το παρόν, η νέα αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας ενέργειας έχει εισέλθει σε μια ταχεία περίοδο ανάπτυξης, με τις επιδοτήσεις TuiPo σταδιακά, η ανάπτυξη της νέας αυτοκινητοβιομηχανίας ενέργειας στην Κίνα θα είναι από την κυβέρνηση οδηγώντας στην κυριαρχία της αγοράς, κυριαρχούν στην αγορά. Σύμφωνα με τον Chen, η φήμη και η ποιότητα των ανεξάρτητων μαρκών μας γίνονται σταδιακά ισχυρότερα και πρέπει να ενισχύσουμε τη βιομηχανία και να χρειαστούμε τις κοινές προσπάθειες όλων των επιχειρήσεων Η εταιρεία επιβατικών αυτοκινήτων θα πρέπει να έχει την πνευματική ιδιοκτησία της βασικής τεχνολογίας, να αναπτύσσει τα εμπορεύσιμα προϊόντα της αγοράς, να έχει ισχυρή ικανότητα λειτουργίας των αμοιβαίων κεφαλαίων και να μην επικεντρώνεται στις κρατικές επιχορηγήσεις · Εμπορικά οχήματα όπως λεωφορεία, ποδήλατα , οχήματα logistics, κλπ., λόγω της μικρής κλίμακας, η τεχνική δύναμη είναι αδύναμη, η ικανότητα λειτουργίας του κεφαλαίου δεν είναι ισχυρή, μπορεί μέσω του τρόπου της συγχώνευσης και της αναδιοργάνωσης, το παιχνίδι των πλεονεκτημάτων και να επιτευχθεί μεγαλύτερη και ισχυρότερη.


Σχετικές ειδήσεις