Search

Σπίτι > Νέα > Περιεχόμενο
Το πρώτο αμαξοστοιχίας Smart Rail του κόσμου μπορεί να εκτελέσει 25 χιλιόμετρα σε 10 λεπτά
Oct 28, 2017

Κίνα, καθαρή είδηση ​​αποθήκευσης ενέργειας: 23, μια λίστα με περίπου 32 μέτρα υψηλού επιπέδου "πόλη υψηλής ταχύτητας" εμφάνιση στο αστικό οδικό άξονα hunan zhuzhou και δοκιμαστική λειτουργία, θέτει για τη διεθνή έκθεση σιδηροδρομικής διαμετακόμισης hunan βιομηχανία και BBS κορυφή της προσοχής των ανθρώπων γύρω από κόσμος.

Χρησιμοποιώντας εικονικό κομμάτι για να ακολουθήσετε την τεχνολογία ελέγχου, δεν υπάρχει στερεό κομμάτι.

Καθαρό ηλεκτρικό περιβάλλον εξοικονόμησης ενέργειας κίνησης, φόρτιση 10 λεπτά μπορεί να τρέξει 25 χιλιόμετρα?

Η ευέλικτη ταξινόμηση μπορεί να λάβει 300 έως 500 άτομα ...

Οι πολίτες βρίσκονται σε δοκιμαστική αμαξοστοιχία.

全球 首 列 智 轨 列 车 中国 运行 充电 10 分钟 可 跑 25 公里

Δεν υπάρχει τροχιά, αλλά υπάρχει εγγύηση ασφάλειας

Οι ξένοι εμπειρογνώμονες στο αυτοκίνητο ήταν ένας συχνός αντίρρηση για αυτόν τον νέο τύπο που είναι γνωστός ως έξυπνο σύστημα express rail.

Wisdom σιδηροδρομικό τρένο με το αυτοκίνητο zhuzhou ηλεκτρικό κινητήρα ερευνητικό ίδρυμα στην ανεξάρτητη έρευνα και ανάπτυξη στις αρχές Ιουνίου του τρέχοντος έτους, σε συνδυασμό με το σύγχρονο τραμ και το λεωφορείο τα αντίστοιχα πλεονεκτήματα τους, είναι τα πρώτα προϊόντα USES εικονικής πορείας καινοτομίας στον κόσμο με την τεχνολογία ελέγχου της αστικής σιδηροδρομικής διαμετακόμισης.

Σε σύγκριση με τα σύγχρονα τραμ, η σοφία να αντικαταστήσει το χαλύβδινο τροχό σιδηροτροχιάς σιδηροδρομικό τρένο, δεν θέτουν την τροχιά της οντότητας, αλλά μάλλον μέσω του εικονικού αυτοκινήτου στίβου όλα τα είδη των αισθητήρων για τον προσδιορισμό του δρόμου, θα τρέξει τις πληροφορίες που αποστέλλονται στο κεντρικό αμαξοστοιχία ελέγχου.

Σύμφωνα με τις οδηγίες του τελευταίου, εξασφαλίζοντας παράλληλα την κανονική λειτουργία έλξης, πέδησης και διεύθυνσης, εξασφαλίζει τον ακριβή έλεγχο της αμαξοστοιχίας στην καθιερωμένη εικονική τροχιά.

Το αυτοκίνητο στο zhuzhou, αναπληρωτής γενικός διευθυντής, επικεφαλής μηχανικός του jiang-hua feng είπε ότι αν και δεν υπάρχει τροχιά, αλλά οι επιδόσεις ασφαλείας των σιδηροδρομικών τρένων εγγυημένα: το οπτικό σύστημα και την ολοκλήρωση του συστήματος σήματος, τρένα τρένων ευφυΐας έχουν την εικονική τροχιά κατεύθυνση, σταθερές διαδρομές.

Εάν το όχημα αποκλίνει από την εικονική τροχιά χωρίς άδεια, το όχημα θα περιοριστεί μέσω της παρεμπόδισης ισχύος, της πέδησης έκτακτης ανάγκης και άλλων τεχνικών μέσων.

Εάν ένα εξωτερικό αντικείμενο εισέρχεται στο όριο του οχήματος, το σύστημα περιμετρικής παρακολούθησης ειδοποιεί την αστυνομία σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες και εφαρμόζει τεχνικά μέτρα για την αποφυγή ατυχημάτων.

Ο καθαρός ηλεκτρικός ρεύμα οδηγεί έως και 70 χιλιόμετρα την ώρα

Το ευφυές σιδηροδρομικό τρένο υιοθετεί τον ευέλικτο σχηματισμό αμαξοστοιχίας υψηλής ταχύτητας, ο οποίος μπορεί να προσαρμόσει την χωρητικότητα ανάλογα με την αλλαγή της ροής επιβατών.

Για παράδειγμα, όταν χρησιμοποιείτε τα τρία βασικά τμήματα, η αμαξοστοιχία μπορεί να μεταφέρει περισσότερους από 300 επιβάτες και τα πέντε τμήματα μπορούν να μεταφέρουν πάνω από 500 επιβάτες, καλύπτοντας αποτελεσματικά τα ελάσσονα ελαττώματα των συνηθισμένων λεωφορείων.

Παρόλο που το σιδηροδρομικό τρένο σοφία μήκους περίπου 32 μέτρων, αλλά λόγω της χρήσης των μεθόδων σχεδιασμού πολλαπλών αξόνων του συστήματος διεύθυνσης, όπως η ακτίνα στροφής και των συνηθισμένων λεωφορείων και το πλάτος του καναλιού είναι μικρότερο από το συνηθισμένο λεωφορείο, επιλύθηκε αποτελεσματικά το δύσκολο πρόβλημα της εξαιρετικά μακράς περιστροφής του σώματος.

Η ελάχιστη ακτίνα στροφής των σιδηροδρομικών αμαξοστοιχιών, για παράδειγμα, 15 μέτρα, καθώς η αμαξοστοιχία στην καμπύλη ακτίνας καμπής κατά τη διάρκεια της κίνησης σε 15 μέτρα, τα 12 μέτρα μεγάλωσε το πλάτος του καναλιού 5,8 μέτρα και η σιδηροδρομική αμαξοστοιχία μόνο 3,83 μέτρα.

Ταυτόχρονα, το έξυπνο τρένο σχεδιάζεται με ένα παρόμοιο τρένο υψηλής ταχύτητας, το οποίο μπορεί να ταξιδεύει και προς τις δύο κατευθύνσεις, με τέτοια μεγάλη ευελιξία ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί στους περισσότερους αστικούς δρόμους.

Η προστασία του περιβάλλοντος και η ησυχία είναι ένα ακόμη σημείο της αμαξοστοιχίας.

Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο, αυτό είναι επειδή είναι καθαρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, η μέγιστη ταχύτητα είναι 70 χιλιόμετρα την ώρα, χρησιμοποιήστε τη γρήγορη πλήρωση μπαταρία τιτανίου λιθίου, χρέωση 10 λεπτά μπορεί να είναι πλήρης των 25 χιλιομέτρων.

Εξοικονόμηση κόστους shaoguan σχεδιάζει 9 γραμμές

Το κόστος του συστήματος μετρό της Κίνας είναι σήμερα περίπου 400 εκατομμύρια έως 700 εκατομμύρια γιουάν ανά χιλιόμετρο, και το κόστος της σύγχρονης γραμμής τραμ είναι περίπου 150 εκατομμύρια έως 200 εκατομμύρια γιουάν ανά χιλιόμετρο.

Στην ίδια κατάσταση με το σύγχρονο τραμ, ο έξυπνος σιδηρόδρομος μπορεί να τεθεί σε λειτουργία με απλή ανακατασκευή δρόμου και η συνολική επένδυση είναι περίπου το 1/5 του σύγχρονου τραμ.

Δηλαδή, σε σύγκριση με το σύγχρονο τραμ, η κατασκευή γραμμής 10 χιλιομέτρων θα εξοικονομήσει τουλάχιστον 1 δισεκατομμύριο γιουάν.

Εκτός από την ανάπτυξη wisdom σιδηροδρομικών αμαξοστοιχιών, zhuzhou έχουν επίσης ξεκινήσει το πρώτο έξυπνο σιδηροδρομικό σύστημα έκδοσης γραμμών μοντέλο έκδοση του έργου, και έχει πραγματοποιήσει τις γραμμές σε 23 ταιριάζουν δοκιμή και δοκιμή, και δείχνει καλή απόδοση, προετοιμάζοντας το δρόμο για την εμπορική λειτουργία επόμενο έτος.

Μέχρι το τέλος του 2016, περισσότερα από 3/4 των έργων κατασκευής αστικών σιδηροδρομικών μεταφορών εγκρίθηκαν στην Κίνα.

Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, το κόστος κατασκευής και λειτουργίας του μετρό έχει αυξηθεί και παρουσιάζεται γενικά με τρόπο που επηρεάζει την αειφόρο ανάπτυξη της βιομηχανίας καθώς και την οικονομική πίεση των τοπικών κυβερνήσεων.

Οι ειδικοί πιστεύουν ότι η εμφάνιση ευφυών σιδηροδρομικών συρμών θα προωθήσει τη συντονισμένη ανάπτυξη της αστικής σιδηροδρομικής διαμετακόμισης στην Κίνα.

Όσον αφορά το μέλλον, η προοπτική της αγοράς έξυπνων σιδηροδρομικών συρμών είναι ελπιδοφόρα.

Έχει προσελκύσει περισσότερες από 70 εγχώριες πόλεις, καθώς και τις Ηνωμένες Πολιτείες, τη Βρετανία, τη Γερμανία, τη Ρωσία, την Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία.

Επί του παρόντος, η πόλη shaoguan, επαρχία guangdong σχεδιάζει να κατασκευάσει σιδηροδρομική "νοημοσύνη" ως την πρώτη επίδειξη στον κόσμο της αστικής επαγγελματικής κάρτας της πόλης, η πόλη shaoguan σκέφτεται ότι τα δίχτυα σιδηροδρομικών γραμμών προωθούν συνολικά 9 γραμμές σχεδιασμού, συνολικά χιλιόμετρα είναι περίπου 176,2 χιλιόμετρα.


Σχετικές ειδήσεις