Search

Σπίτι > Νέα > Περιεχόμενο
Xi 'μια πόλη που έχει κατασκευαστεί 4.28 εκατομμύρια πακέτα επαναφόρτισης μέχρι το 2020 για να διευκολύνει τη χρέωση των ηλεκτρικών οχημάτων
Aug 28, 2017

Κίνα news net αποθήκευση ενέργειας: με στόχο το πρόβλημα της έλλειψης υποδομής χρέωσης ηλεκτρικών οχημάτων, ο δημοσιογράφος καταλαβαίνει από τις σχετικές υπηρεσίες, το 2020, xi 'ένα για την κατασκευή κατάλληλων κορυφαία, έξυπνη συσσωρευτή αυτοκινήτων και την υψηλή απόδοση του συστήματος χρέωσης. Υπάρχουν 167 νέους κεντρικούς σταθμούς φόρτισης και πάνω από 4280.000 εγκαταστάσεις φόρτισης στην πόλη.

Θα υπάρχουν περισσότερες από 4280.000 εγκαταστάσεις χρέωσης στην πόλη μέχρι το 2020

Στις 25 Αυγούστου, η xi 'a εξέδωσε μια κατευθυντήρια γραμμή για την τυποποίηση της κατασκευής, της λειτουργίας και της διαχείρισης της υποδομής χρέωσης ηλεκτρικών οχημάτων και την επιτάχυνση της προώθησης και εφαρμογής των ηλεκτρικών οχημάτων. , να ενθαρρύνουν το κοινωνικό κεφάλαιο να συμμετάσχει, να ενεργοποιήσει την αγορά, μέσω του κοινωνικού τρόπου χρηματοδότησης, κυβερνητική οικονομική επιχορήγηση, να καθοδηγήσει το κοινωνικό κεφάλαιο να συμμετάσχει στην κατασκευή του ηλεκτρικού βοηθητικού συστήματος.

Υιοθετεί τη χρέωση και την αντικατάσταση · Δημόσια γρήγορη επαναφόρτιση, αυτοχρησιμοποιούμενη αργή χρέωση και άλλες λειτουργίες εφοδιασμού για την κάλυψη της ζήτησης στην αγορά. Με το 2020, θα ολοκληρωθεί βασικά με ένα μετρίως προηγμένο και έξυπνο σύστημα φόρτισης. Υπάρχουν 167 νέοι κεντρικοί σταθμοί φόρτισης και πάνω από 4280.000 εγκαταστάσεις φόρτισης στην πόλη. Οι κεντρικές ηλεκτρικές εγκαταστάσεις χρέωσης (ανταλλαγής) για την κατασκευή δημόσιων χώρων στάθμευσης και ο ενοποιημένος σχεδιασμός και προμήθεια γης για δημόσιους χώρους στάθμευσης δεν θα υποβάλλονται σε χωριστή επεξεργασία.

Στην περίπτωση της κατασκευής και της κατασκευής μιας πόλης, οι νεόδμητες ηλεκτρικές εγκαταστάσεις χρέωσης (αντικατάστασης) που εγκρίνονται και γίνονται δεκτές από την εταιρεία πρέπει να διαθέτουν επιδότηση 30% της πραγματικής επένδυσης (εκτός από την απαίτηση γης ) των ηλεκτρικών εγκαταστάσεων. Το σχέδιο ενσωμάτωσης νέων τεχνολογιών, όπως η ενσωματωμένη φωτοβολταϊκή χωρητικότητα αποθήκευσης και η ολοκληρωμένη χρέωση στάθμευσης (ανεφοδιασμού, φυσικού αερίου κ.λπ.), θα παράσχουν μόνο το 30% της επιδότησης στην επένδυση για την αντικατάσταση ηλεκτρικών εξοπλισμός.

Το κοινό δεν πρέπει να χρεώνεται για τη φόρτιση του φορτιστή του

Οι κάτοικοι σε κατοικημένη περιοχή έχουν δικό τους σταθερό χώρο στάθμευσης με πλήρεις ηλεκτρικά βοηθητικά προγράμματα, από κατοίκους και εταιρείες διαχείρισης ακινήτων μετά την επίτευξη συναίνεσης κατόπιν διαπραγματεύσεων, πρόσβαση στο σύστημα τροφοδοσίας περιοχής, μπορεί επίσης να εφαρμοστεί στη μονάδα τροφοδοσίας για διαδικασίες αναφοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Η επιτροπή ιδιοκτητών ακινήτων και το συμβαλλόμενο μέρος διαχείρισης ακινήτων υποστηρίζουν και συνεργάζονται και δεν επιτρέπεται να χρεώνουν τέλη. Οι μη κάτοικοι χρησιμοποιούν ηλεκτρικό ρεύμα για ηλεκτρικές εγκαταστάσεις και η μονάδα δικαιωμάτων ιδιοκτησίας απευθύνεται στο τμήμα παροχής ηλεκτρικού ρεύματος για την εφαρμογή ηλεκτρικής ενέργειας.

Τα άτομα στο δικό τους γκαράζ, πάρκινγκ, κατοικημένη περιοχή, μονάδα (σε) είναι γεμάτη στο υπάρχον πάρκινγκ Χώροι, πάρκινγκ κατασκευή ηλεκτρικών εγκαταστάσεων, δεν χρειάζεται να ασχοληθεί με άδεια οικοδομής χωροταξίας, άδεια κατασκευής έργου, άδεια οικοδομής και την εξέταση της γης και τις διαδικασίες έγκρισης.Η κατασκευή των εγκαταστάσεων ηλεκτρικής ενέργειας δεν πρέπει να κατατεθεί.

Το κόστος της επέκτασης της ηλεκτρικής ενέργειας λόγω χρέωσης ηλεκτρικών εγκαταστάσεων βαρύνει τη μονάδα δικαιωμάτων ιδιοκτησίας (ατομική). Οι επιχειρήσεις εκμετάλλευσης εγκαταστάσεων φόρτωσης μπορούν να χρεώνουν τους χρήστες ηλεκτρικών αυτοκινήτων για δύο τέλη ηλεκτρικής ενέργειας και χρεώσεις υπηρεσιών χρέωσης και τα πρότυπά τους θα εφαρμόζονται σύμφωνα στα σχετικά έγγραφα της δημοτικής υπηρεσίας τιμών. Ο τρόπος πληρωμής θα πρέπει να είναι γενικής χρήσης, με πληρωμή σε μετρητά, αλλά μπορεί επίσης να καταβληθεί με κάρτα μεταφοράς ή σαρωτικό κώδικα.


Σχετικές ειδήσεις